地铁复八线区间隧道安全性评价与加固效果试验研究项目

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发布于 2026-06-22

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历史招中标信息历史招中标信息349条

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本单位近五年检测类项目招标7次,合作供应商6个,潜在供应商5
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项目编号:****点击查看
项目名称:地铁复八线区间隧道安全性评价与加固效果试验研究项目
采购类型:服务采购
采购方式:竞争性磋商
所属单位:****点击查看
公示开始日期:2026-06-22 10:00
公示结束日期:2026-06-25 10:00
采购单位:****点击查看
项目联系人:申工
联系电话:****点击查看2372
联系地址:**市**区德胜门外西大街甲5号
报名截至时间:2026-06-25 10:00
报价截至时间:2026-06-30 11:00
二次报价截至时间:2026-06-30 17:00
采购需求说明:本项目拟开展地铁复八线区间隧道安全性评价和地铁复八线区间隧道装配式多腔复合结构加固效果试验研究工作,为后续土建设施管理提供理论支撑。包括不限于:
(1)以复八线区间隧道典型病害区段为研究单元,系统调查隧道断面结构形式、区域水文地质条件等基础信息,构建高精度病害信息数据库;通过数据挖掘与力学分析,系统揭示典型病害的空间分布规律、多病害耦合关联特性及其主控成因机制,为结构安全评价奠定理论与数据基础。
(2)通过试验室对初衬喷射混凝土、二衬模筑混凝土、钢筋、防水层材料进行耐久性试验,分析材料性能变化规律,提出当前及20年后的材料性能指标,为计算分析、确定加固时机等提供依据;
(3)通过建立数值计算模型,分别对隧道初衬、二衬受力机理进行分析,对素混凝土二衬结构在开裂及空鼓情况下的承载能力进行研究;
(4)对隧道典型病害区段标准断面现状受力状态通过建立缩尺物理模型进行试验研究,并与理论分析结果进行对比,相互校验修正后得出研究结论;
(5)通过建立足尺物理模型,按照1:1比例原样建立隧道模型,按照水土压力分布特点分别对两组隧道模型施加外压,直至压溃。全过程监测衬砌裂损发展、型材变形剥离及极限承载力等关键指标,定量获取承载力提升率、刚度恢复率与协同工作机制等关键指标,揭示装配式多腔复合结构加固下隧道结构的协同工作机理与性能提升极限,对比模型的试验结果,得出装配式多腔复合结构对复八线隧道加固效果的定量指标。
报名资质要求(或单一来源采购说明):1.须在中华人民**国境内注册,具有独立法人资格,能够独立承担民事责任;
2.须在项目所在地具有固定的满足服务的经营场所,健全的组织机构、完善的技术经济档案管理制度和严格的质量管理制度,能为本项目投入符合要求的服务人员;
3.供应商与采购人不存在利害关系,各供应商之间不得存在相关法律法规中禁止的可能影响采购公正性的关系;
4.本项目采用失信被执行人否决性惩戒方式,被列入“信用中国”网站(www.****点击查看.cn)信用记录失信被执行人、重大税收违法案件当事人名单,供应商应答资格将被取消;
5.参加此项采购活动前三年内,在经营活动中没有重大违法记录,提供承诺书;
6.具有关联关系的供应商,不得同时参加本项目报名;
7.工程设计综合资质甲级或工程咨询资质乙级及以上。
8.供应商进行线下报名。在报名截止日期内,供应商将资质文件加盖公章,以扫描件形式发至电子采购平台公用邮箱(****点击查看@bjsubway.com)自主报名参与本项目。,邮件提交报名材料须按照“项目编号+项目名称+单位名称+联系方式“进行命名。评审通过后,将以电子邮件的形式发放采购文件。
项目情报
基本情况基本情况
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本单位近五年检测类项目共招标过 7 次; 共合作检测供应商 6
上次中标企业上次中标企业: 北京****公司
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核心业务: , 中标 0次, 占比 0.0%
重点地区: , 中标 0次, 占比 0.0%
中标业绩: 上一年中标 0 次, 中标金额 0.0
潜在竞争对手潜在竞争对手: 共 5 个, 其中与甲方合作关系紧密的 0
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中电****公司较弱
核心业务: 检测服务, 中标 501 次, 占比 100.0%
重点地区: 北京, 中标 297 次, 占比 59.28%
中标业绩: 上一年中标 165 次, 中标金额 7443.27
中联****公司较弱
核心业务: 检测服务, 中标 14 次, 占比 100.0%
重点地区: 北京, 中标 11 次, 占比 78.57%
中标业绩: 上一年中标 4 次, 中标金额 52.51
北京****公司较弱
核心业务: 检测服务, 中标 15 次, 占比 100.0%
重点地区: 北京, 中标 15 次, 占比 100.0%
中标业绩: 上一年中标 3 次, 中标金额 23.38
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