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**至**国家高速公路****点击查看(粤闽界)至****点击查看段改扩建工程土建工程，是G15沈海高速粤东省际通道的核心扩容项目，9个土建标段以于2026年9月22日完成全部中标公示，总中标金额约86.18亿元，项目已进入实质性施工推进阶段。
项目建设管理机构为****点击查看**公司扩建管理处。
项目建设地点为**省**市**区、**区以及**市**区、**县。项目按路网划分为国网段（G15汕汾高速主线改扩建工程）和省网段（**港支线、**支线）：主线改扩建路线全长约65.376公里，路线总体呈东西走向，起点位于粤闽两省之间的汾水关，终点止于**市**互通；**港支线全长约5.702公里，**支线全长约15.065公里，三部分相加约86.143公里。主线设置桥梁17790.738米/108座，互通立交14处（新增古笃互通规模纳入**港支线工程范围），****点击查看中心1处、服务区2处、养护工区1处；**港支线**桥梁582.86米/2座、现状利用45.08米/1座，新增互通立交2处；**支线**桥梁8490.48米/6座，新增互通立交3处。
路线规模：主线全长约65.4公里，起于粤闽交界汾水关，终点止于****点击查看互通，途经****点击查看县、**区和****点击查看区、**区；同步****点击查看港支线5.7公里、**支线15.1公里。
技术标准：主线由双向四车道原位拼宽为双向八车道，路基标准宽度42米；粤闽界至古巷互通段设计速度120km/h，其余主线段100km/h；两条支线均为双向四车道。
工程内容：全线设置桥梁108座、互通立交14处，配套2处服务区、1处养护工区、1****点击查看中心；土建施工覆盖路基、路面、桥涵、交安、绿化环保及附属房建工程，不含机电系统。
建设模式：采用“边通车、边施工”的原位拼宽方案，全程保留现状四车道基本通行，不进行全线封闭。
本次公告的9个标段编号为TJ1、TJ2、TJ4至TJ10，中标单位与中标总价如下：
施工TJ1标：****点击查看，160472.241900万元；
施工TJ2标：****点击查看工程局有限公司，87934.969500万元；
施工TJ4标：****点击查看公司，52896.518300万元；
施工TJ5标：****点击查看集团有限公司，137355.321800万元；
施工TJ6标：****点击查看集团有限公司，107196.639100万元；
施工TJ7标：****点击查看工程局有限公司，100790.099600万元；
施工TJ8标：****点击查看集团有限公司，96837.002300万元；
施工TJ9标：****点击查看集团有限公司，81086.068200万元；
施工TJ10标：****点击查看公司，37203.039200万元。
****点击查看中心试验室试验检测服务共划分为JS1、JS2两个标段，全部完成正式中标公示，最新中标结果发布于2026年9月25日。
JS1：K2493+475~K2536+195段（粤闽界往南的**北部主线段）
中标单位：****点击查看公司
中标金额：2755.3471万元
JS2：K2536+195~K2558+853段+**港支线+**支线
中标单位：****点击查看**公司
中标金额：3251.2918万元
（注：以上相关信息如有异议，应以相关官方发布为准）
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