联系人10个
立即查看
可引荐人脉854人
立即引荐
历史招中标信息94条
立即监控
| 项目统一名称 | **易出行数字化转型项目 | ||
| 总投资（万元） | 30419.5 | 区划 | **省 |
| 地市 | **市 | 区县 | **市本级 |
| 不含专项债的资本金（万元） | 6419.5 | 项目领域 | 新型基础设施建设 |
| 申请专项债总额（万元） | 18000.0 | 项目业主 | ****点击查看 |
| 其他债务融资（万元） | 6000.0 | 建设期 | 2025-01—2027-12 |
| 专项债作资本金（万元） | / | 运营期 | 2028—2055 |
| 预期收入（收益）（万元） | 70240.18 | 成本 | 50865 |
| 收入来源 | 出行预测模型服务现金流入、互联网导航平台数据服务现金流入、车联网增值服务现金流入、道路交通课题研究数据服务现金流入、系统定制开发现金流入、数据服务现金流入、智慧交通服务方案现金流入及城市交通规划数据支撑服务现金流入 | ||
| 建设内容 | 1.织密1张交通智能感知网，**雷视一体机870套，**电警1284套、路口智能分析终端505套、信号机11套、交通诱导屏178套以及其他配套设备，改造老旧信号机367台、电警1113路、交通诱导屏60套，并接入**主**互联网数据，弥补交通检测设备覆盖盲区。2.丰富1个交通大数据**池，依托交通大脑，新增雷视感知、事件/事故监测等多元数据，形成更加丰富的交通融合大数据**池。3.做强3个智能支撑引擎，包括路网智能计算引擎、信号智能控制引擎、交管智能分析引擎。4.搭建1个数智信控门户，构建集“感知、优化、评价、管理、预警、诱导”于一体的智能化、全流程、闭环式数智信控门户，推动信控从“人工被动调控”模式向“智能主动调控”模式转变。5.夯实基础支撑体系，一是构建高可靠网络基座，搭建环网路由。 | ||
| 特殊情况备注 | |||
| 其他债务融资来源 | 银行融资 | 主管部门 | ****点击查看公司 |
| 成本/收入 | 72.42% | 会计所 | ****点击查看事务所（特殊普通合伙） |
| 覆盖倍数 | 1.32 | 律所 | **众成****点击查看事务所 |
| 2025-08-20 | 第1批次 | 18000.0 | 2.34% | 2025年**省专项债券五十期（普通专项债） | 0.0 | |
| 发行期限（年） | 30 | 付息方式 | 一年一次 |
| 起息日 | 2025-08-21 | 付息日 | 2月21日 8月21日（节假日顺延） |
| 最近付息日 | 2026-02-21（节假日顺延） | 提醒还款（天） | 179 |
| 到期日 | 2055-08-21 | 还本付息（万元） | / |
| 赎回方式 | 30+0+0 | 累计付息（万元） | 0 |
| 提前还本 | |||
| 备注 | 主****点击查看集团有限公司 | ||
| 债券名称 | 2025年**省专项债券五十期（普通专项债） | 债券简称 | 25**省00011普通 |
| 债券编码 | ****点击查看 | 区划 | **省 |
| 按债券性质分 | 新增 | 按债券类型分 | 专项 |
| 官方项目类型 | 普通 | 发行金额（亿元） | 83.96 |
| 发行日期 | 2025-08-20 | 发行场所 | 银行间 |
| 发行期限（年） | 30 | 发行利率（%） | 2.34 |
| 发行期数 | 50 | 付息方式 | 半年一付 |
| 新增债券（亿元） | 83.96 | 置换债券（亿元） | 0.0 |
| 再融资债券（亿元） | 0.0 | 赎回方式 | 30+0+0 |
| 起息日 | 2025-08-21 | 到期日 | 2055-08-21 |
| 付息日 | 2月21日 8月21日（节假日顺延） | 最近付息日 | 2026-02-21（节假日顺延） |
| 提醒还款（天） | 179 | 上期已付息（亿元） | 0 |
| 提前还本 | 累计付息（亿元） | 0 | |
| 柜台债 | / | 备注 |
相似项目推荐
